Le marché de la logistique en France représente environ 120 milliards d’euros et 420 000 emplois.

5 des 15 principaux ports d’Europe se trouvent en France : Marseille, Le Havre, Dunkerque, Nantes/Saint-Nazaire et Bordeaux.

Les marchés logistiques les plus importants en France se concentrent sur la dorsale Nord Sud.

Avec environ 106 000 m² d’entrepôts livrés récemment, le parc d’immeubles de plus de 10 000 m² totalise environ 11 millions de m², soit 461 bâtiments en Ile‐de‐France, dont près de 146 000 m² en cours de livraison.

Les plus grands pôles logistiques sont : Sénart ‐ Parisud, Cergy ‐ Saint‐Ouen‐l’Aumône, Marne la Vallée ‐ Pariest et Mitry‐Mory.
 

L’évolution du marché de l’immobilier logistique au 1er semestre 2012 est comparable au résultat du 1er semestre 2011. Environ 111 400 m², soit 3 opérations ont déjà été commercialisées.


Au 1er trimestre 2012, Boulanger a loué un entrepôt neuf de18 000 m² à Hénin-Beaumont (62). Grimonprez Logistique Transport est devenu propriétaire d’un bâtiment de 51 400 m² à Lesquin (59).


Les logisticiens au 1er semestre 2012, ont été les acteurs les plus dynamiques du marché.

Le Sud de l’Ile-de-France reste le secteur le plus dynamique de cette région. Près de 159 000 m² ont été loués ou vendus dans le Sud, soit 56%, contre 78 000 m² dans le Nord et Sud Oise et 42 000 m² dans l’Est. 

Les chargeurs restent toujours les acteurs principaux du marché de l’immobilier logistique avec environ 71%, soit 10 opérations réalisées au 1er semestre 2012. 

Grâce à l’augmentation de la consommation des ménages et du commerce extérieur, le PIB est en hausse de 0,2 points par rapport à 2010 et déclare une croissance annuelle de 1,7%.

Depuis quelques années, le secteur de l’e-commerce joue un rôle important sur le marché immobilier en logistique. Un énorme volume d’achats est réalisé sur internet (46%) et demande un Know‐How spécifique : l’e‐logistique. Ce nouveau mode de transport doit répondre aux besoins des e‐commerçants : le transport de petits volumes, plus rapide, une gestion des envois et des retours différents, etc…

Ce secteur se développera dans les années à venir demandant une adaptation importante de la logistique traditionnelle.

Le parc des entrepôts de plus de 10 000 m² en Île-de-France se repartit essentiellement sur les secteurs nord (36%) et sud (42%). 

Les logisticiens occupent une grande partie du parc (33%), suivi des retailers (16%) et des industriels (15%). 

Les développements en cours représentent près de 500 000 m² repartis sur 15 sites. 

Les plus grands pôles logistiques sont : Sénart - Parisud : 648 000 m² (28 entrepôts de plus de 10 000 m²), Cergy - Saint-Ouen-l’Aumône :  354 000 m² (15 entrepôts), Marne la Vallée - Pariest : 466 000 m² (26 entrepôts) et Mitry-Mory : 388 000 m² (16 entrepôts).

Parc total d’entrepôts : 11 000 000 m² (461 entrepôts)
Entrepôts en cours de livraison:  146 000 m² (2 entrepôts)

Le parc des entrepôts de plus de 10 000 m² se situe dans la région Bouches du Rhône (13) et Vaucluse (84), notamment dans les secteurs Fos-sur-Mer et Miramas. Treize  bâtiments sont en cours de développement sur ces secteurs. 

Le secteur observé, Vaucluse (84), Bouches du Rhône (13) et le Var (83) représente environ 3,2 millions de m², soit 138 bâtiments. 

En 2011, le marché de la logistique marseillais a atteint un record. Avec 8 opérations en plus, le volume placé a doublé depuis 2010 et représente 440 000 m² (14 transactions) en 2011. 

La Métropole Lilloise totalise 13 parcs d’activités existants, soit 109 500 m². Ils se répartissent sur 44 bâtiments et 167 lots.

7 nouveaux parcs d’activités d’environ 60 800 m² sont en cours de construction. Ces nouveaux parcs se répartissent sur 21 bâtiments et 101 lots. Pour environ la moitié de ces parcs, la livraison est prévu pour 2012/2013. 

La superficie des parcs d’activités de la Métropole Lilloise est de 4 000 à 14 000 m². La surface moyenne dans le Nord de la Métropole est de 5 000 m², alors que dans le Sud elle est de 9 000 m². 

Le secteur d’observation concerne la zone lilloise et 50 km aux alentours. Le parc d’entrepôts de plus de 10 000 m² dans cette zone totalise 3,5 millions de m² (134 entrepôts). Quatre entrepôts sont encore à construire. 

Les logisticiens occupent une grande partie du parc (42%), suivis des retailers (27%) et des industriels (12%).

42% du parc est détenu par les institutionnels et 20% par les utilisateurs. 

Le parc d’entrepôts de plus de 10 000 m² dans la région Rhône-Alpes est estimé à environ 4 millions de m². 

Trois grands pôles logistiques sont identifiés dans la région : Isle d’Abeau (38) - 1 800 000 m², Plaine de l’Ain (01) - 640 000 m², Rocade Est (69) - 1 000 000 m², autres secteurs : 460 000 m².

En 2011, le marché lyonnais a connu une hausse de 29% par rapport à 2010, cette hausse s’explique par le dynamisme des transactions pour les bâtiments neufs. 

Les reports de décision des années 2008 et 2009 ont permis un rebond exceptionnel du marché de l’immobilier logistique en 2011 (+ 20 % environ). L’IDF et la région PACA atteignent l’une et l’autre des volumes de transactions historiques (en nombre d’opérations et en surfaces placées).

Les secteurs de Lille et Lyon réalisent des performances (en nombre d’opérations) conformes aux moyennes des 3 dernières années.

En revanche, la plupart des villes secondaires (Bordeaux, Toulouse, Orléans) sont en net repli.