Études

Logistique

PROVENCE-ALPES-COTE D'AZUR - Point Marché logistique 2011

Etude immobilier logistique 2011

6 mai 2012

Le parc des entrepôts de plus de 10 000 m² se situe dans la région Bouches du Rhône (13) et Vaucluse (84), notamment dans les secteurs Fos-sur-Mer et Miramas. Treize bâtiments sont en cours de développement sur ces secteurs.

Le secteur observé, Vaucluse (84), Bouches du Rhône (13) et le Var (83) représente environ 3,2 millions de m², soit 138 bâtiments.

En 2011, le marché de la logistique marseillais a atteint un record. Avec 8 opérations en plus, le volume placé a doublé depuis 2010 et représente 440 000 m² (14 transactions) en 2011.

Industrie

METROPOLE LILLOISE - Point Marché parcs d'activités 1T 2012

Etude des parcs d'activités 1T 2012

5 mai 2012

La Métropole Lilloise totalise 13 parcs d’activités existants, soit 109 500 m². Ils se répartissent sur 44 bâtiments et 167 lots.
7 nouveaux parcs d’activités d’environ 60 800 m² sont en cours de construction. Ces nouveaux parcs se répartissent sur 21 bâtiments et 101 lots. Pour environ la moitié de ces parcs, la livraison est prévu pour 2012/2013.
La superficie des parcs d’activités de la Métropole Lilloise est de 4 000 à 14 000 m². La surface moyenne dans le Nord de la Métropole est de 5 000 m², alors que dans le Sud elle est de 9 000 m².

Logistique

NORD-PAS-DE-CALAIS - Point Marché logistique 2011

Etude immobilier logistique 2011

4 mai 2012

Le secteur d’observation concerne la zone lilloise et 50 km aux alentours. Le parc d’entrepôts de plus de 10 000 m² dans cette zone totalise 3,5 millions de m² (134 entrepôts). Quatre entrepôts sont encore à construire.

Les logisticiens occupent une grande partie du parc (42%), suivis des retailers (27%) et des industriels (12%).

42% du parc est détenu par les institutionnels et 20% par les utilisateurs.

Logistique

RHONE ALPES - Point Marché logistique 2011

Etude immobilier logistique 2011

3 mai 2012

Le parc d’entrepôts de plus de 10 000 m² dans la région Rhône-Alpes est estimé à environ 4 millions de m².

Trois grands pôles logistiques sont identifiés dans la région : Isle d’Abeau (38) - 1 800 000 m², Plaine de l’Ain (01) - 640 000 m², Rocade Est (69) - 1 000 000 m², autres secteurs : 460 000 m².

En 2011, le marché lyonnais a connu une hausse de 29% par rapport à 2010, cette hausse s’explique par le dynamisme des transactions pour les bâtiments neufs.

Logistique

ILE-DE-FRANCE - Point Marché logistique 2011

Les informations clés de l'immobilier logistique 2011

1 février 2012

Les reports de décision des années 2008 et 2009 ont permis un rebond exceptionnel du marché de l’immobilier logistique en 2011 (+ 20 % environ). L’IDF et la région PACA atteignent l’une et l’autre des volumes de transactions historiques (en nombre d’opérations et en surfaces placées).

Les secteurs de Lille et Lyon réalisent des performances (en nombre d’opérations) conformes aux moyennes des 3 dernières années.

En revanche, la plupart des villes secondaires (Bordeaux, Toulouse, Orléans) sont en net repli.

Logistique

ILE-DE-FRANCE - Immobilier logistique au 30 décembre 2011

Chiffres et tendances au 30 décembre 2011

2 janvier 2012

L'année 2011 se caractérise par une augmentation du nombre d'opérations de plus de 10 000 m² sur l'ensemble des marchés.

Avec 35 nouvelles opérations de plus de 10 000 m², le marché francilien est en croissance de 17 % par rapport à 2010. Les chargeurs représentent 63 % des transactions en 2011.

Cette croissance du volume correspond essentiellement à des regroupements ou des transferts, le nombre de bâtiments disponibles reste donc relativement élevé (taux de vacance de 15 %).

Logistique

ILE-DE-FRANCE - Immobilier logistique au 30 octobre 2011

Chiffres et tendances au 30 octobre 2011

9 novembre 2011

Les opérations signées au cours des 9 premiers mois de l’année 2011 représentent 429 648 m² (bâtiments de + 10 000 m²).

Dans un contexte encore très tourmenté, le niveau de transactions est en baisse par rapport à la même période en 2010, tant en nombre (21 en 2011 pour 23 en 2010) qu’en surfaces placées (429 000 m² en 2011 pour 492 000 m² en 2010).

Néanmoins, les résultats restent très hétérogènes en fonction des secteurs géographiques.

Logistique

ILE-DE-FRANCE - Immobilier logistique au 30 septembre 2011

Chiffres et tendances au 30 septembre 2011

10 octobre 2011

La quantité d’offres disponibles en Ile de France a entrainé une baisse des loyers économiques sur l’année 2010.
Les « re-négociations » de loyer en cours de bail, souvent en contre partie d’un allongement de la période d’engagement, décaleront d’autant les projets et entrainera une baisse sensible des transactions. Il sera peu probable d’observer un rebond avant la fin 2011.

Depuis 2009, EOL a conclu en Ile de France 13 opérations correspondant à 282 300 m², dont 4 en 2011

Logistique

ILE-DE-FRANCE - Immobilier logistique au 31 janvier 2010

Chiffres et tendances au 31 janvier 2010

2 mars 2010

Parc d’entrepôts de plus de 10 000 m² en Ile de France :
9 millions de m²

Constructions neuves en France (bâtiments livrés en 2008) :
2 millions de m²/an

Stock d’offres (+ 10 000 m²) :
863 000 m²

Logistique

BORDEAUX et son agglomération - Bilan 2009

Immobilier industriel et logistique, bilan 2009

18 février 2010

Nombre de transactions : 80
Demande placée en m² : 116 200 m²

Transactions significatives
Maison Bouey : 13 800 m² d’entrepôt à Ambarès et Lagrave
Pomona : 13 000 m² d’entrepôt à Tresses
Dujardin : 6 557 m² à Cestas (transaction EOL)

Logistique

ILE-DE-FRANCE - Immobilier logistique au 30 octobre 2009

Chiffres et tendances au 30 octobre 2009

18 novembre 2009

En 2009, EOL a conclu 6 opérations significatives correspondant à 153 000 m² environ.

Marly la Ville (95) - 20 000 m²
Marly la Ville (95) - 21 000 m²
Châtres (77) - 36 000 m²
Marly la Ville (95) - 11 000 m²
Tourville (76) - 15 000 m²
Amiens (80) - 50 000 m²

Logistique

CASABLANCA - Immobilier logistique 2009

Les « plates-formes nouvelle génération » animent le marché de l’immobilier logistique à Casablanca

30 juillet 2009

Le parc d’entrepôts dans la région du Grand Casablanca est très modeste au regard du poids économique de la région.
On dénombre moins de 50 plateformes de stockage et de distribution de plus de 5000 m². Une minorité seulement offre des prestations répondant aux normes internationales (quais avec niveleur, aire de manœuvre de 35 mètres, aires de stationnement et de circulation pour les poids lourds…).

La croissance économique du Maroc au cours des 10 dernières années a dépassé 4% par an, alimentée par la parte agricole (pas de sécheresse) et par une forte croissance du PIB non agricole.